世人都知雲南的咖啡產業有100多年的發展歷史，卻不知在這100多年裏，雲南的咖啡產業經歷了多少風雲變遷。

　　歷史淵源 雲南咖啡

　　1887年

　　中法戰爭結束後，法國與清政府簽訂條約，指定雲南蒙自爲通商口岸。這是雲南最早的通商口岸，很快吸引了外國商人，法國、英國、美國、日本、意大利、德國和希臘的洋行相繼在這裏落地，甚至包括當時出名的美國美孚公司、英美菸草公司和巴黎百貨公司。

　　1892年

　　法國傳教士田德能來到大理賓川朱苦拉村進行傳教活動，第一粒咖啡種子在朱苦拉落地生根。傳教士入鄉隨俗地修建了一座當地建築風格的教堂，這座教堂至今仍矗立在村子中心，成爲地標性建築。

　　1903年

　　法國爲了更好的掠奪這片紅土地上的財富，清政府被迫同意修建一條從當時法屬越南海防港口至雲南昆明的鐵路——“滇越鐵路”。 大批外國工程師、技術人員和來雲南淘金的西方人湧入雲南，當時在西方盛行的咖啡文化也隨性而入。

　　1905年

　　法國人在蒙自開設了雲南的第一間咖啡吧——“滇越鐵路酒吧間”(法國模式的咖啡館，是咖啡館和小酒館的混合產物，也是歐洲咖啡館的主流模式)。

　　1910年

　　4月1日滇越鐵路竣工，隨後1912年—1915年間，鐵路沿線開始種植咖啡，至今還留存少量咖啡樹。

　　1914年

　　景頗族邊民引入種植在瑞麗縣弄賢寨，當時引進的目的是作爲庭院栽培以供觀賞。(但也有學者認爲弄賢寨最早的咖啡引種時間是1893年，由傳教士歐文•漢森引入。)

　　無論是以觀賞的名義、或以滿足傳教士的需求而種植，咖啡的種子在雲南的土地上悄悄生長。直到……

　　產業化種植 雲南咖啡

　　1952年

　　雲南農業試驗場芒市分場，(現爲雲南農業大學熱帶亞熱帶經濟作物研究所)的科技人員從弄賢寨帶了70餘公斤鮮果帶回到保山市潞江壩試種，發現適應性良好，結果多，品質優良，並由此不斷發展壯大。

　　中蘇

　　友好的年代，保山的咖啡迎來了一次大發展的機遇，從以專供蘇聯、東歐社會主義兄弟國家咖啡的國家經濟戰略發展目標出發，大規模的普及咖啡種植，面積曾一時達到3萬多畝。由此，保山便成爲了雲南省咖啡產業化種植最早的地區。

　　1960年

　　代後，中蘇關係宣告破裂，雲南4000畝咖啡園逐漸被人爲擱荒或改種了其他農作物。

　　1980年代

　　國際咖啡企業爲了降低南美洲咖啡種植基地對咖啡價格的影響，將目光轉向了雲南。同時由於跨國集團的刺激，終於復甦了雲南咖啡種植產業。

　　隨後的

　　20多年，雲南逐步成爲國際市場的咖啡原料供給地，跨國企業以低於紐約咖啡期貨的價格收購雲南的咖啡原料，並掌控着雲南咖啡原料出口的話語權。而且全球只有雲南咖啡報價低於紐約期貨，並維持了27年，以雲南咖啡27年來平均年產量爲6萬噸計算， 27年來，雲南咖農至少損失34億元以上。

　　1995年

　　後谷咖啡董事長熊相人在德宏從5畝咖啡地開始創業。

　　2008年

　　後谷咖啡首次對外公佈咖啡鮮果的收購價，掀起原料“爭奪戰”，以確保雲南咖農的實際利益。並引進丹麥、德國先進技術和設備，開發建設速溶咖啡生產線，打破雲南咖啡產業只供原料出口的格局，同時也爲咖農們的利益保證打開了一扇新的大門。

　　2014年

　　後谷咖啡進出口總額已突破2億美元。產品遠銷德國、英國、西班牙、韓國、新加坡、日本、美國等42多個國家和地區。並與中國東方航空有限公司和日本UCC集團簽訂了長期供貨協議。

　　2015年

　　滿載着希望的“滇新歐”“渝新歐”後谷咖啡國際貨運專列正式開行。雲南咖啡產品將首次通過國際鐵路運輸抵達歐洲，雲南咖啡產業開始從農業原料出口發展到咖啡工業產品出口，填補了雲南與歐洲貿易貨運方式中沒有陸路大通道的空白。

　　來源：玩轉雲南