在渝新歐（重慶）物流有限公司負責人看來，咖啡專列是“渝新歐”鐵路開通以來首個大宗食品專列，它不僅擴大了“渝新歐”鐵路運輸貨物的品種，也將貨物來源擴大到了雲南地區，具有很大的意義。重慶能投集團人士透露，和後谷合作，把未來的期貨交易放到重慶，能形成重慶連接東南亞的紐帶，通過紐帶，雲南和重慶的區域、經濟優勢將實現互補，共謀發展。

 

　　金融機構的“輸血”或許會成爲該項目落地重慶的助推器。 此次1260萬美元融資是中國進出口銀行重慶分行爲重慶能投進出口公司覈定的1億美元進口專項授信的首筆放款。該筆貸款也納入了重慶市外經貿委、中國進出口銀行重慶分行與重慶外經貿集團合作的“3+N”戰略合作機制，享受優惠貸款利率。

 

　　作者瞭解到，通過與中國進出口銀行重慶分行的合作，重慶能投進出口有限公司致力於成爲國內最大的咖啡豆貿易商，助力重慶市完成將重慶打造成爲“世界第三個咖啡現貨（期貨）交易中心”的目標。重慶能投進出口有限公司是做啥的呢？公開資料顯示，他是重慶市能源投資集團有限公司下屬公司之一。公司主要從越南、韓國等國家進口咖啡豆、咖啡粉，到達黃埔港或上海港後利用長江黃金水道的優勢，通過江海聯運的運輸方式，發往重慶保稅港倉庫進行簡單分篩及加工，將篩選後的咖啡豆和加工後的咖啡粉運往團結村通過“渝新歐”鐵路發往終點站德國，再運至歐洲各國。據業內人士透露，通“渝新歐”鐵路將咖啡運往歐洲，到達德國的杜伊斯堡，只需14天的時間，這比傳統貿易海運省去約三分之二的時間，爲企業節約了不小的時間成本。

 

　　據作者瞭解，“渝新歐””早就已經試水開行咖啡國際專列。在去年5月的渝洽會上，重慶能投、渝新歐公司、後谷咖啡三方簽訂戰略合作協議，開行後谷咖啡國際專列。後谷咖啡由德宏後谷咖啡有限公司生產，該公司是雲南知名企業，在國內外享有一定的知名度，是國內咖啡種植、加工的龍頭企業。歐洲消費的咖啡有相當部分來自亞洲。作爲中國咖啡龍頭企業的後谷希望借重慶的地理、物流等優勢做大咖啡現貨貿易，並在此基礎上合力發展期貨交易，建設世界第三大咖啡期貨交易中心種種跡象表明，世界第三個咖啡現貨（期貨）交易中心正在加速謀劃落戶重慶！ 作者留意到， 爲貫徹落實“一帶一路”和長江經濟帶國家戰略，充分利用“渝新歐”大通道助推重慶市成爲“內陸開放高地”，近期，中國進出口銀行重慶分行向重慶能投進出口有限公司融資1260萬美元，專項用於咖啡進口。